Discutia aprinsa s-a purtat la sediul Prefecturii, unde reprezentantii scolilor de soferi si-au expus motivele, sperand intr-o rezolvare rapida a problemei. stefan Vaduva, instructor auto independent, a fost cel care a luat primul cuvantul si s-a plans de faptul ca politistii nu iau in calcul contestatiile la proba de traseu, pe motiv ca in masini nu exista monitorizare video. La nivelul Prefecturii functioneaza o Comisie de Siguranta Rutiera care se intruneste lunar si unde puteau fi discutate problemele, insa se pare ca partile – instructorii auto si politistii, nu s-au pus de acord.
Miercuri (n.red. miercurea trecuta) m-am prezentat la domnul comisar Hoara (n.r. comisar sef Florin Hoara, seful Serviciului Permise), l-am rugat sa-mi spuna modul cum functioneaza institutia contestatiei in unitatea pe care dumnealui o conduce, mai ales contestatia care intereseaza practica conducerii. Dansul mi-a spus ca nu poate sa-mi explice, deoarece nu dispune de sistemul de monitorizare video, ca sa stabileasca daca candidatul are dreptate sau nu. Fac precizarea ca sunt fostul sef al serviciului Politiei Rutiere din Olt, si i-am spus ca pe vremea mea, practica conducerii la contestatie se rezolva luand candidatul si urcandu-l la volan, si o comisie formata din seful Politiei Rutiere, un ofiter mai mare in grad decat examinatorul sau de aceeasi grad si functie, examina si se pronunta. Dumnealui mi-a spus ca peste o saptamana va lua legatura cu domnul director al Directiei Permise Conducere si inmatricultari Auto si-mi va comunica metodologia de rezolvare a contestatiilor. Luni am facut si o adresa scrisa in care am reiterat aceleasi doleante. Vai de mama instructorului al carui elev a avut curaj sa faca o contestatie. Anul asta nu am mai vazut candidati admisi cu zecile. E o practica – oamenii nu merg sa faca contestatie de frica, fiindca primesc acelasi raspuns: nu am monitorizare video ca sa ma pronunt. Ori contestatarul contesta faptul ca examinatorul, din n motive, nu a putut sa-i evalueze capacitatile si indemanarile lui de a conduce, a spus Vaduva.
Vizavi de contestatia domnului Vaduva, am avut o discutie in prealabil miercuri, eu i-am promis dumnealui ca intr-o saptamana incerc sa si punem pe site-ul institutiei metodologia, mi-a facut si o petitie luni; eu n-am asteptat 30 de zile, i-am dat raspunsul in doua ore, i-am trimis o recomandata prin Institutia Prefectului. Toate aspectele legate de programare, de scoli au fost discutate in aceasta comisie de Siguranta Rutiera, si nu v-ati pus de acord, a raspuns seful Serviciului Permise Conducere si inmatriculari Auto.
Conflictul, oarecum aplanat de Prefectura
O solutie trebuie gasita in cadrul Comisiei de Siguranta Rutiera, sustine prefectul.
Activitatea ne-o desfasuram dupa niste norme legislative in vigoare. Nu putem sa facem referire in niciun fel la ce a fost inainte sau la ce va fi dupa. Nu era interesul dumneavoastra sa ridicati aceste probleme in sedinte, care era forul cel mai indreptatit sa le rezolve? Calea potrivita e in aceasta Comisie de Siguranta Rutiera in care dumneavoastra toti sunteti nu rugati, aproape obligati sa propuneti lucruri pe care noi suntem obligati sa le transmitem Directiei de resort si celorlalte organe de la Bucuresti, sa le aiba in vedere pentru solutionarea solicitarilor dumneavoastra. Asta cred ca era modul de la care dumneavoastra trebuia sa porniti. Nu domnul Hoara trebuia sa va dea un raspuns. Ordinele nu sunt emise de Institutia Prefectului, ci de directia de resort din cadrul Ministerului, de la Bucuresti. Nu suntem noi in masura sa modificam legea, a spus prefectul de Olt.
