in urma controalelor, inspectorii RAR au descoperit ca 8 dintre vehiculele controlate prezentau pericol iminent de accident, in special din cauza defectiunilor majore la sistemul de franare si la directie. Astfel, una dintre masurile luate in aceste cazuri a fost retinerea certificatului de inmatriculare, care poate fi redobandit numai dupa efectuarea unei inspectii tehnice la reprezentantele Registrului Auto Roman.
De asemenea, din totalul autoturismelor, autoutilitarelor, motocicletelor si remorcilor oprite 25,38% au avut diferite probleme tehnice precum proasta functionare a instalatiei electrice de iluminare si semnalizare, defectiuni ale sistemului de franare, starea necorespunzatoare a sasiului, caroseriei sau pneurilor, jocuri anormale in mecanismul de directie sau in articulatiile puntilor fata si spate; 0,12% dintre vehicule au avut probleme legate de identificare – neconcordante intre seria poansonata pe sasiu/caroserie si cea din acte, schimbarea culorii autovehiculului sau a destinatiei de utilizare, 2.31% dintre vehicule au fost neconforme din punct de vedere al dovezii de efectuare a inspectiei tehnice periodice – dovada de efectuare a ITP expirata, dovezi de efectuare a ITP false, lipsa actelor.
Totodata, in urma analizei emisiilor poluante, la 8,77 % dintre vehiculele oprite inspectorii RAR au constatat depasirea nivelului maxim admis.
in urma controalelor au fost aplicate 387 de sanctiuni si au fost retinute 2 permise de conducere si 252 de certificate de inmatriculare. Potrivit reprezentantilor RAR, cand vehiculul este imobilizat de Politie ca urmare a defectiunilor constatate, inspectorii RAR procedeaza la anularea inspectiei tehnice periodice, care poate fi redobandit numai dupa efectuarea unei noi verificari la reprezentantele Registrului Auto Roman.
