Portul Corabia se modernizeaza

in cadrul proiectului sunt cuprinse lucrari de reabilitare si modernizare a infrastructurii, in vederea relansarii activitatii de transport naval din acest port. Prin reabilitarea infrastructurii portului Corabia si aducerea acestui port la parametrii tehnico-functionali ai altor porturi aflate in state membre ale Uniunii Europene, se vor relansa activitatile portuare si comerciale in zona, contribuind astfel la dezvoltarea regionala, se precizeaza in proiectul afisat pe site-ul Ministerului Transporturilor.
Portul Corabia este un port fluvial cu vechime de peste 130 de ani, fiind cunoscut in trecut ca un port cerealier foarte important, cu un comert infloritor. Acesta dispune de 10 dane de acostare/operare, avand un front total de acostare in lung ime de 1.2 60 m.
in prezent, din cauza vechimii mari, majoritatea structurilor portuare existente in portul Corabia prezinta nesiguranta in exploatare. Astfel navigatia in portul Corabia este restrictionata din cauza gradului ridicat al deteriorarii structurilor existente. in plus, din cauza depunerilor masive de material aluvionar in rada portului, navigatia este dirijata spre malul bulgaresc, ceea ce determina o crestere a veniturilor porturilor situate pe acel mal si o scadere semnificativa a veniturilor porturilor de pe malul romanesc al Dunarii. Reducerea treptata a posibilitatilor de operare a avut ca efect retragerea operatorilor, principala activitate care se desfasoara in prezent in portul Corabia fiind aceea de operare produse cerealiere.
Potrivit autoritatilor, ca urmare a celor doua obiective agro-industriale nou create, respectiv Bursa de cereale si Parcul Industrial Corabia, exista deja solicitari pentru dezvoltarea infrastructurii portuare, in scopul asigurarii conditiilor necesare pentru desfasurarea traficului de marfa la acestea. Astfel, se estimeaza ca, prin realizarea lucrarilor care compun investitia, se va reveni la traficul existent in urma cu aproximativ 10 ani in portul Corabia.