Asfaltarea drumurilor, prioritara pentru autoritatile locale din Tatulesti

Din anul 2008 a fost demarata aceasta investitie, insa Lucian Istrate, primarul comunei Tatulesti, spune ca nu a fost finalizata pana acum pentru ca s-a implicat mai mult in accesarea de fonduri guvernamentale pe aceeasi ordonanta pentru un alt proiect, cel de alimentare cu apa a localitatii, finalizat in anul 2012. Nici in prezent nu imi ajung fondurile sa termin asfaltarea drumului, dar oricum ma apropii de finalizare. Ne-au dat acum 200.000 de lei, adica doua miliarde lei vechi, am semnat contractul ieri (marti), inca un sut din acesta sa mai primesc, sa zic asa, si cred ca ar fi gata. Mi-ar mai trebui fonduri, poate in jur de patru – cinci miliarde lei vechi. Ideea este ca pe actuala Ordonanta 28/2013 eu am avut si alimentarea cu apa, proiect care inainte se derula pe Ordonanta 577/1997. A fost mai importanta aceasta investitie, am incercat sa aduc mai multe fonduri pentru alimentarea cu apa, investitia incheindu-se in anul 2012. Proiectul privind asfaltarea drumului respectiv se deruleaza cu fonduri guvernamentale, pe Ordonanta 28. La semnarea contractului, valoarea investitiei era undeva la 18 miliarde vechi, dar acum va dati seama, de atata timp, s-a venit cu indice de inflatie si a ajuns undeva la 21 – 22 miliarde lei vechi, ne-a declarat edilul Lucian Istrate. Autoritatile locale din Tatulesti spera ca in viitorul apropiat si celelalte drumuri comunale din localitate sa fie asfaltate, daca ar fi posibil prin accesarea de fonduri europene. Se aude de un nou program, o masura pe fonduri europene nerambursabile, pana la un milion de euro. Am vreo opt kilometri de asfaltare drum si as vrea sa intru pe acest program daca as reusi. Este vorba de toate satele comunei, centru Tatulesti si Barbalai, dupa aceea avem Lunca, Magura, Mircesti si Momaiu. Nu stiu deocamdata cand am putea primi fonduri, momentan asteptam ghidul programului pe fonduri europene nerambursabile, pentru ca pe fonduri guvernamentale este greu. Proiectul acesta privind asfaltarea celor opt kilometri de drum, am si studiu de fezabilitate facut la el, il prinsesem pe fostul program al Elenei Udrea, Programul National de Dezvoltare a Infrastructurii. Demarase acest program, dar a stagnat, nu a fost subventionat. il prinsesem, luasem OK-ul, intrasem in licitatie la Bucuresti si dupa aceea s-a blocat, nu stiu din ce motive. La vremea aceea, valoarea investitiei se ridica la aproximativ 70 de miliarde lei vechi, a completat edilul oltean.