Stadiul lucrărilor pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș, în lungime de aproape 10 kilometri, se apropie de 77%, a anunțat, joi, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.
‘Constructorul austriac (Porr) execută acum lucrări în interiorul celor două galerii ale tunelului Momaia, dar și la terasamente, la suprastructurile podurilor, pasajelor și viaductelor de pe traseu și la amenajarea nodului rutier care va permite accesul în DJ678A. Stația de mixturi asfaltice este instalată și funcțională. Constructorul este mobilizat în șantier cu peste 620 de persoane și mai mult de 200 de utilaje’, a transmis Pistol, pe pagina sa de Facebook.
Cea mai dificilă structură din acest șantier este tunelul Momaia, primul tunel forat construit pe o autostradă din România.
Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1) are 9,86 km, durata contractului este de 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni execuție), iar termenul contractual pentru deschidere este anul 2027.
Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș este finanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027. Valoarea contractului se ridică la 1,678 miliarde de lei (fără TVA).
