Ministrul Economiei, Radu Miruță, a afirmat, duminică, referindu-se la situația de la Avioane Craiova, că acolo ‘s-a întâlnit un prost cu un deștept’ în condițiile în care compania de stat a fost la mijloc într-un contract ‘foarte păgubos’.
Contractul viza livrarea de avioane pentru antrenamentul piloților de F-16.
‘La Avioane Craiova, vă spun pe oltenește așa, s-a întâlnit un prost cu un deștept. Prostul a fost statul, Avioane Craiova, deșteptul a fost o firmă privată. Avioane Craiova a fost la mijloc într-un contract foarte păgubos pentru el, pentru care cineva a trebuit să plătească. A făcut un contract cu Armata Română și contractul cu Armata Română spune ‘dacă nu ești în stare să-mi livrezi ce te obligi că faci, trebuie să plătești penalități, vreo 30 de milioane de euro’. Pentru ca Avioane Craiova să poată livra ce era obligat să livreze prin contract, depindea și de o firmă privată. Acelei firme private, dacă nu îi livra ce trebuia să-i livreze ca să poată să dea spre Armata Română, i-a pus penalități de vreo 10.000 de euro. Și firma aia, ce credeți, n-a livrat’, a spus ministrul la Antena 3 CNN.
În context, acesta a explicat că nu este vorba doar despre o problemă financiară, ci și despre una strategică.
‘Dincolo de sumele astea cu 30 de milioane, este o importanță strategică pentru statul român. De ce? Toată regiunea are un interes foarte mare, o foame foarte mare să pregătească piloții de avioane F-16. Toate țările din regiune. Următorul loc liber cred că este peste un an de zile pentru un curs de pilot de F-16. Sunt și scumpe, sunt și lucruri puține. Aceste avioane modernizate la Avioane Craiova pot înlocui o bună parte din școala care se face pe F-16. Este și mult mai ieftin și găsești mai multe locuri. Așadar, pe aceste avioane faci, nu știu, 60-70% din pregătire, după care te muți pe F-16. Și rezolvi problema asta foarte repede’, a afirmat Radu Miruță.
Potrivit acestuia, pentru ca avioanele să fie livrate, mai trebuie îndeplinite două condiții tehnice, una fiind legată de software, iar alta de un aruncător electronic de muniție pentru care a fost o solicitare care nu poate fi îndeplinită.
‘Este o comisie care încearcă să scoată obligația asta din contract. Partea proastă este de-abia acum alta. A expirat perioada până la care Avioane Craiova aveau obligația să trimită, să livreze produsul și cei de la MApN le vor cere, obligați de lege, să returneze avansul. E în două etape, douăzeci de milioane, a doua etape mai mare…’, a mai spus ministrul Economiei.
