Consiliul Local Slatina a aprobat vineri, în şedinţă extraordinară, eliminarea cotelor adiţionale la impozitele pentru mijloacele de transport, impactul asupra bugetului local fiind estimat în scădere cu circa trei milioane de lei.
Proiectul a fost iniţiat de primarul municipiului Slatina, Mario De Mezzo, care a arătat că eliminarea cotelor adiţionale la impozitele pentru mijloace de transport este posibilă datorită unui act normativ adoptat de Guvern la finalul lunii februarie.
„Aşa cum atunci când guvernul a majorat taxele, am ieşit public şi am spus acest lucru, este corect ca acum când tot prim-ministrul României, Ilie Bolojan, a dat posibilitatea să micşorăm taxele şi a micşorat anumite taxe prin lege, să spunem cum este corect. Am văzut tot felul de primari care îşi asumă meritul pentru faptul că au redus anumite taxe la persoane cu dizabilităţi, la clădirile mai vechi de 100 de ani, mai vechi de 50 de ani şi aşa mai departe. Aceste taxe sunt reduse prin lege, lucru care nu ne lasă nouă primarilor nici o posibilitate de interpretare. Unde Guvernul de asemenea ne-a dat o portiţă şi îi mulţumesc domnului prim-ministru Ilie Bolojan că a ascultat punctul de vedere al primarilor şi a permis această portiţă de oportunitate, este la cotele adiţionale, drept care la municipiul Slatina am decis eliminarea tuturor cotelor adiţionale la maşini pentru că prin această ordonanţă pe care guvernul şi Ilie Bolojan au dat-o, a făcut foarte clar legalitatea eliminării acestor cote adiţionale la maşini şi am aplicat şi folosit această facilitate pentru a înlesni povara financiară a oamenilor într-un context economic extrem de delicat şi extrem de dificil”, a explicat vineri, pentru AGERPRES, Mario De Mezzo.
Impactul financiar asupra bugetului local va însemna o diminuare cu circa trei milioane lei, potrivit primarului.
„Va fi o pierdere pentru municipiul Slatina de aproximativ 3 milioane de lei, însă vom încerca să vedem dacă putem compensa această pierdere prin atragerea de fonduri guvernamentale, fonduri europene sau să vedem cum vom putea face. Cred în acelaşi timp că liniştea oamenilor, că pe autoturisme au zero cote adiţionale, este mai importantă în sănătatea comunităţii pe care o gestionez a primar, decât aceşti 600.000 de euro care ar veni la bugetul local. De aceea, în calitate de primar, am iniţiat proiectul de hotărâre pentru eliminarea tuturor cotelor adiţionale la autoturisme şi păstrarea impozitelor la minimum permis de lege”, a adăugat De Mezzo.
În cazul persoanelor care au plătit deja impozitele pe mijloace de transport la valoarea impusă de la 1 ianuarie, mai precis mai mari faţă de cele stabilite după intrarea în vigoare a noii hotărâri a CL Slatina, sumele vor fi considerate în contul obligaţiilor fiscale restante sau următoare sau vor fi restituite conform normelor în vigoare.
„Impozitele şi taxele locale plătite în cuantum mai mare de contribuabilii care intră sub incidenţa art. I se regularizează în condiţiile prezentei hotărâri, sumele respective urmând să fie considerate în contul obligaţiilor fiscale restante ori următoare sau să fie restituite celor îndreptăţiţi, conform reglementărilor legale în vigoare”, se menţionează în cuprinsul documentului.
O propunere privind eliminarea cotelor adiţionale la impozitul pentru mijloace de transport a avut şi grupul PSD, însă din considerente de ordin tehnic şi juridic aceasta nu a putut fi supusă la vot şi ar urma să fie discutată într-o altă şedinţă a CL Slatina, săptămâna viitoare.
