Plenul Senatului a adoptat tacit, luni, o propunere legislativă care prevede măsuri de fluidizare a circulației pentru motocicliști, între care instituirea unei zone de siguranță de trei metri pentru aceștia la intrarea în intersecții, în fața ‘zebrelor’, la trecerea la nivel cu calea ferată, posibilitatea de a circula pe banda destinată transportului în comun, precum și parcări speciale.
Nota de adoptare tacită a propunerii legislative, pentru care termenul de dezbatere și vot s-a împlinit pe 16 octombrie, a fost prezentată de președintele Senatului, Mircea Abrudean, care a condus ședința de luni a plenului.
‘Se asigură un spațiu de siguranță pentru motociclete și mopede (…) până în marcajul transversal de oprire la intrarea în intersecții și la treceri la nivel cu calea ferată. Acest spațiu este marcat perpendicular pe axa drumului, pe toată lățimea acestuia și cu lungimea de 3 m măsurată de la marcajul transversal de oprire la intrarea în intersecții, treceri de pietoni și treceri la nivel cu calea ferată’, stipulează propunerea legislativă, inițiată de un grup de parlamentari PSD, PNL, USR și UDMR.
Proiectul mai prevede că ‘pe timpul deplasării pe drumurile publice, conducătorii motocicletelor, mopedelor și persoanele transportate pe acestea au obligația să poarte pe cap cască de protecție omologată pentru această categorie de vehicul, cu elementele de siguranță cuplate în mod corespunzător’.
Potrivit proiectului, nu se consideră depășire dacă un moped sau o motocicletă trece înaintea unui alt autovehicul sau ocolește un obstacol în condițiile în care nu încalcă marcajul de demarcare a benzii de circulație.
‘Regula va fi valabilă pentru toți participanții la trafic, în sprijinul evitării formării de coloane de autovehicule în spatele unui vehicul lent. Tot în sprijinul evitării congestiilor provocate de parcarea autovehiculelor, se prevede posibilitatea ca vehiculele pe două roți să poată staționa pe trotuar, paralel cu marginea carosabilului, cu obligația de a păstra o distanță de 1 metru pe trotuar, pentru circulația pietonilor și altor participanți la trafic’, se arată în expunerea de motive a proiectului.
Propunerea legislativă pentru modificarea și completarea OUG195/2002 privind circulația pe drumurile publice va fi dezbătută de Camera Deputaților, for decizional în acest caz.
