Președintele PSD, Sorin Grindeanu, a declarat luni că în ședința conducerii partidului s-a decis ca în două săptămâni să fie finalizată centralizarea tuturor propunerilor de comasări de instituții, agenții și companii ale statului.
‘Astăzi, la ședința Biroului Permanent Național, am decis ca în două săptămâni să avem gata centralizarea tuturor propunerilor de comasări de instituții, agenții și companii ale statului. Din experiența mea vă spun că la Ministerul Transporturilor, de exemplu, sunt foarte multe instituții care pot fi comasate fără probleme. Avem nevoie de această reformă reală pentru a avea niște economii importante la buget, prin care să finanțăm politicile economice și sociale pentru anul viitor’, a spus Grindeanu la sediul central al PSD.
Liderul social-democrat a precizat că, în același interval, ar trebui stabilite criterii unitare privind nivelul indemnizațiilor acordate membrilor consiliilor de administrație ale companiilor de stat.
‘Așa cum v-am spus și săptămâna trecută, propunerea mea – pe care o voi înainta și domnului prim-ministru – este ca suma maximă pentru un membru CA să nu depășească salariul mediu pe economie. Evident că vor fi excepții legate de companiile listate la bursă, care au un cu totul alt regim. Este inadmisibil să vedem cum, în ultima zi de mandat, cei de la USR și-au triplat, de exemplu, indemnizațiile de membri în consiliile de administrație la diverse companii de stat, cum este, de exemplu, IOR’, a menționat Grindeanu.
Acesta a făcut referire la o serie de instituții care pot fi comasate și a readus în discuție cazul TAROM.
‘Pot să vă dau un exemplu legat de o instituție creată prin PNRR. Surprinzător, PNRR face și lucruri de acest tip sau a făcut CNIR, Compania Națională de Investiții Rutiere. Înainte exista o singură companie la Ministerul Transporturilor, CNAIR. Prin PNRR a trebuit să se mai creeze una. S-a făcut CNIR, care face cam același lucru pe care îl face și CNAIR. Acest exemplu e unul cât se poate de potrivit în a spune că e loc de comasări. (…) De asemenea, eu cred că trebuie să discutăm foarte serios despre ce înseamnă TAROM și Aeroportul București. Eu cred că aici cei care gestionează lucrurile trebuie să vină cu un plan legat de salvarea TAROM, de relansare a TAROM, de a avea o companie care să fie competitivă, care să fie mult mai mare decât e acum și care să se susțină economic. Există în lumea asta, de exemplu, eu sper să nu greșesc, Lufthansa are Aeroportul din Munchen. Adică putem să discutăm despre o companie care să ofere și suportul financiar pentru TAROM, pentru relansare’, a susținut președintele PSD.
